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ZETA | DF_MOTO。【大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット/車高を3cmあげるだけが大変すぎた…。オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！。熊本県産きらりもち麦自然栽培無農薬1kg。※一度開封だけしました。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。。オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。CBR250RR mc22 フロントフォーク。プログレッシブ　リアサスペンション。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。zrx400 サスペンション。シグナスx5型フロントフォーク(4型も可)ブレンボ。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。正規物 オーリンズ KA133 カワサキ ゼファー　レジェンドツイン。SR400 エアバルブ無し　200 ミリ　ヘアライン仕上げ。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。(PG)バルカン400 スプリンガーフォーク