HOT ! 堅実な究極の Hyperpro Thailand Touratech | 2004-2016 650/XT, DL650/V-Strom Suzuki absorber, shock and fork for springs replacement progressive パーツ

Hyperpro progressive replacement springs for fork and shock absorber, Suzuki DL650/V-Strom 650/XT, 2004-2016 | Touratech Thailand。SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロスプリングを装着」 | ウェビックコミュニティ。Hyperpro progressive front fork spring kit and oil for SUZUKI V-STROM 650 XT 2017-2021。令和6年産　三重県産コシヒカリ　農家直送5キロ。品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング ローダウン約20mm V-STROM250 SX '23〜'25 : ネトセトラショップ - 通販 - Yahoo!ショッピング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。SR400 エアバルブ無し　200 ミリ　ヘアライン仕上げ。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。(PG)バルカン400 スプリンガーフォーク。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。FXDLS ダイナサス HD純正 サスペンション 2006-2017 オーリンズ。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。TZR250 1KT ステアリングダンパー　デイトナ？。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。GB350S サスペンション　ショートスタンドセット。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。フュージョンサスペンス。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。T-DEMAND　20k リアサス　エリシオン　オデッセイ　ステップワゴン。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。XJR400 フロントフォーク　4HM。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。sr400 フォークジョイント　15センチ。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。エンデュランス　リアサスペンション　【PCX125 JF81】。他のスプリングに換えましたので出品します。ZRX1200DAEG 純正リアサスペンション KYB。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。ボアエース　SR400　車高アップキット。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。【美品】326power id66 140ミリ　16キロ。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。SR400・SR500 ガス封入式ローダウンリアサスペンション。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。マルゾッキ　サスペンション当時物　gt380 gs400。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。シグナスX 1～3型用 アルミスイングアーム。・程度はとてもいいです。vmax1200 オーリンズリアサスペンション。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。ZRX1200ダエグ　ファイナル　純正フロントフォーク。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。ハーレー　クロームフルカバーサス。